عندما تكون الضوابط غير واضحة، يقوم الناس بالتخمين. التخمين يعطل المعدات ويدمر الجداول الزمنية. الحل بسيط: تصميم واضح للوحة التحكم، ولوحة تحكم MCP يمكنك قراءتها في لمحة، وسير عمل مختبر يزيل الشك. قم ببناء الوضوح، وسيختفي وقت التعطل.
يمكن أن يعني مركز تحكم MCP أمرين: (1) لوحة تحكم في وضع الطيران تتيح للطاقم اختيار الأوضاع (السرعة والارتفاع والعنوان) للطيار الآلي، و(2) لوحة تحكم في المحرك الصناعي/مركز تحكم في المحرك الذي يقوم بتشغيل المحركات بأمان وإدارة المفاتيح الكهربائية وحماية الدوائر الكهربائية والإبلاغ عن الحالة. يعتمد كلاهما على تخطيط دقيق للوحة التحكم، والحاوية الصلبة، وواجهة تحكم عالية الوضوح (HMI) ملائمة للبشر لتوفير تحكم آمن وفعال من حيث التكلفة.
مركز التحكم MCP هو مركز تحكم مدمج لوحة التحكم-أو متعدد الفتحات مركز التحكم في المحرك-التي تتحكم في المحركات وتحمي المحركات في المصنع. ستجد بالداخل، ستجد مشغلات قواطع الدائرة الكهربائيةوأجهزة VFDs، جهاز تحكم منطقي قابل للبرمجة (PLC) وحدة التحكمو HMI (واجهة التفاعل بين الإنسان والآلة). ويشكلان معًا قلب نظام التحكم التي تحافظ على استمرار الإنتاج.
تقول العديد من الفرق أيضاً "لوحة التحكم في الوضع" للقسم الذي يقوم بالتبديل أوضاع مختلفة (يدوي/إيقاف التشغيل/تلقائي). عملياً, نقاط التحكم في الوسائط المتعددة الحديثة جعل مهمة المشغل بسيطة، ومهمة الكهربائي آمنة، ومهمة المهندس يمكن التنبؤ بها.
يأخذ MCP في جوهره المدخلات من المستشعرات والأوامر، ثم يقوم بتشغيل المخرجات إلى الملامسات والمحركات والصمامات. يتضمن التصميم النموذجي ما يلي:
الوظائف مبنية على التشغيل الآمن والتداخلات والتغذية الراجعة الواضحة. عندما يتم بناؤها بشكل جيد، فإن وحدات التحكم الرئيسية المتعددة الوظائف تبسيط المهام، وتكييف سير العمل وتحسينه. الموثوقية بتدريب أقل.
عالمان يشتركان في ثلاثة أحرف. في الطيران، تكون لوحة التحكم في الوضع في الطيران عبارة عن شريط رفيع من المقابض والأزرار (غالبًا ما تكون مثبتة على درع التوهج) التي تتحكم في الطائرة AFDS أو الطيار الآلي. في الصناعة، MCP يُقرأ على النحو التالي لوحة التحكم في المحرك وتتدرج حتى تصل إلى تشكيلات MCC التي تشغل المحركات وتحمي المغذيات وتنسق المفاتيح الكهربائية.
لماذا نهتم: يقوم فريقنا ببناء لوحات تحكم وخزائن كاملة لكلا العالمين: مدربو إلكترونيات الطيران والتصدير مركز التحكم في المحرك المشاريع. تختلف الواجهات البينية، ولكن الهدف-التقارب و الموثوقية-هو نفسه.
قوي الواجهة تُظهر الحالة في لمحة سريعة وتسمح ل المشغل تصرّف بسرعة:
صفحات جيدة تقلل من الأخطاء ووقت التدريب. هذا هو أفضل نوع من محلول mcp.
MCP: لوحة تحكم تركز على المحرك لمنطقة واحدة
شركة إم سي سي سي: تشكيلة متعددة الأدراج تخدم العديد من المحركات
HMI: شاشة اللمس التي تستخدمها لتشغيل الخط
المفاتيح الكهربائية: قسم الطاقة الثقيلة الذي يغذي مركز التحكم عن بُعد MCC
هل MCP هو نفسه MCC؟
رقم MCP عبارة عن لوحة التحكم لمنطقة محلية. و شركة إم سي سي سي عبارة عن تشكيلة ذات أدراج متعددة، وناقل مشترك، ومجموعة مفاتيح مشتركة مصممة على نطاق واسع.
هل أحتاج دائمًا إلى الفولاذ المقاوم للصدأ؟
ليس دائماً. بالنسبة للغرف الجافة والنظيفة، يمكن أن يكون الفولاذ المطلي جيدًا. أما في حالة الغسيل أو المواد الكيميائية، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن أن يعود بمردود أقل في إصلاحات أقل.
ما هي أفضل طريقة لتوثيق الأوضاع؟
ضع الوضع (يدوي/إيقاف التشغيل/التشغيل التلقائي) على الباب و HMI بنفس الطريقة. يجب على الناس تأكيد الحالة في لمحة سريعة.
كيف يمكنني الحفاظ على أجهزة الإنذار مفيدة؟
اجعلها واضحة: ما الذي فشل، ولماذا، وما الذي يجب التحقق منه. اربط كل إنذار بإجراء بسيط حتى تتحرك التقنية بسرعة.
هل يمكنني التكامل مع SCADA لاحقاً؟
نعم، قم بتضمين قطع الغيار ومنافذ الشبكة الآن؛ يمكنك تمكين الأتمتة و التحكم الإشرافي لاحقاً دون تمزيق الأسلاك.
هل أحتاج إلى تصميم مخصص؟
تستخدم العديد من الوظائف إطارات قياسية. إذا كانت الغرفة أو درجة الخطورة أو الوصول أو النظافة الصحية خاصة، فإن مصممة خصيصاً البناء أذكى وأسرع في التثبيت عادةً.
تليفون +86-186-6162-7561
طريق تشيانغ، مجمع جومياو الصناعي، منطقة تشنغيانغ، مدينة تشينغداو، مقاطعة شاندونغ
